Типо 1.4 `93 г. не пали

[martin_pashov]

Здравйте, появи ми се проблем на Фиат Типо 1993 г. 1.4. Не искаше да запали и понеже от две-три седмици не я бях карал, помислих че е паднал акумулатора. Заредих го, но отново не пали. Затова сложих друг акумултор, но проблема си остава и очевдино не е от акумулаторът. Има ток, но просто двигателят не иска да се запали. На какво може да се дължи? Ще се радвам ако някой ми помогне

[Black Phoenix]

Първата и най-лесна проверка е да се извади бензиновия маркуч, който влиза в двигателя, да се подаде контакт и да се види дали тече бензин.

[Plastex]

Re: Типо 1.4 `93 г. не пали

Здравйте, появи ми се проблем на Фиат Типо 1993 г. 1.4. Не искаше да запали и понеже от две-три седмици не я бях карал, помислих че е паднал акумулатора. Заредих го, но отново не пали. Затова сложих друг акумултор, но проблема си остава и очевдино не е от акумулаторът. Има ток, но просто двигателят не иска да се запали. На какво може да се дължи? Ще се радвам ако някой ми помогне

Поогледай/огъни датчика на коляновия вал и пак опитай. При подобни проблеми намерих прокъсване на кабела под обвивката и аз не знам как, но се оправи само като възстанових контактуването.

[tipo33]

Re: Типо 1.4 `93 г. не пали

Здравйте, появи ми се проблем на Фиат Типо 1993 г. 1.4. Не искаше да запали и понеже от две-три седмици не я бях карал, помислих че е паднал акумулатора. Заредих го, но отново не пали. Затова сложих друг акумултор, но проблема си остава и очевдино не е от акумулаторът. Има ток, но просто двигателят не иска да се запали. На какво може да се дължи? Ще се радвам ако някой ми помогне

Колега карал съм три такива машинки- проблема може да е на много места-първо провери има ли искра на свещите,ако колата е карборатор-виж подкачващата помпа,ако е моно инж. може да е изгоряла бенз.помпа в резервоара, и в двата случая се проверява както ти обясни колегата по- горе ....а и още нещо бензиновия филтър да не се е задръстил.Успех!

[Valiosport]

Първите неща за които се сещам са бензинова помпа, бубина и датчик запалване ... Колега извади маркуча за бензина отпред при двигатела и подай на контакт, ако хвърли бензин значи помпата ти е здрава ... После извади някоя свещ и я опри в корпуса на двигатела ако подаде искра значи ти е здрава бубината ... Има и голяма вероятност да е от датчика на запалването, но ако е от него трябва и преди да е правила такива мизерии ... Друг път правила ли е така колега